カルメット

アルセロール・ミッタルからの移管

テミルタウの製鉄所は1944年に操業を始めたカラガンダ製鉄コンビナートを母体とし、独立後にアルセロール・ミッタルの傘下でアルセロール・ミッタル・テミルタウとして運営されていた。

2022年11月のレーニン炭鉱の事故に続き、2023年10月にコステンコ炭鉱で46人が死亡する火災・爆発が起きたことを受け、トカエフ大統領は同社との投資協力の打ち切りを政府に指示した。2023年12月8日、カザフスタン政府と同社は、政府系のカザフスタン投資公社（QIC）がアルセロール・ミッタル・テミルタウとアクタウの鋼管子会社の全株式を2億8,600万ドルで取得することで合意した。新たな投資家として自動車グループAllurのアンドレイ・ラヴレンチェフ会長の名が示され、今後3年で約35億ドルの投資が見込まれるとされた。企業名はその後カルメットに改められた。

事業構成

製鉄部門は薄板と長尺の圧延製品を手がけ、連続鋳造設備は年産520万トンのスラブと120万トンの長尺ビレットの設計能力を持つ。製品には亜鉛めっき鋼板、ポリマー塗装鋼板、ブリキ、電縫鋼管が含まれ、40か国超へ出荷している。

原料炭部門は8つの炭鉱と選炭工場、鉄道輸送部門などで構成される。鉄鉱石部門はリサコフスク、ケントベ、アタス、アタンソルの鉱床を採掘する。加えてアクタウには大径鋼管と防食塗装の工場がある。

設備投資

2025年10月には連続溶融亜鉛めっき・ポリマー塗装ラインの建設が始まった。同年11月には中国企業との一連の合意を公表しており、鄭州煤鉱機械集団から採炭機械を7,000万ドルで購入、新興鋳管との高強度鋳鉄管工場の建設（1億6,100万ドル）、中国冶金科工集団との10億ドル規模の長期協力、ACREとのコークス設備近代化・石炭化学の展開（6億4,900万ドル）などが含まれる。