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アゼルバイジャン

カスピ海西岸の産油国。石油とガスが輸出の大半を占め、その収入を国家石油基金に積み上げてきた。中間回廊のカスピ海側の玄関口でもある。

Azerbaijan · Capital Baku

概況 · 2026年8月時点

アゼルバイジャンはカスピ海の西岸に位置し、アルメニア、ジョージア、イラン、ロシア、トルコと接する。人口は1,020万人(世界銀行、2024年)。バクー周辺は19世紀後半から石油を産出してきた世界最古級の産油地で、経済の骨格はいまも炭化水素にある。

依存の度合いははっきりしている。財の輸出に占める燃料の割合は88.0%(世界銀行、2024年)で、域内8か国のうち最も高い。付加価値でみた産業構成は農業5.6%、工業42.5%、サービス42.5%(世界銀行、2024年)である。国営のSOCARが探鉱開発からパイプライン、製油・石油化学、給油所網までを担い、2025年通期の売上高は863億マナトだった。

石油収入は国家石油基金(SOFAZ)に積み上げられてきた。同基金の資産は735億ドルで、対GDPでは97%にあたる(2025年、世界銀行の国別概況。金の評価替えが押し上げた)。産油国につきものの歳入の振れを財政から切り離す装置であり、この地域では政府系ファンドの代表例として引かれることが多い。

基本情報

正式名称アゼルバイジャン共和国(Republic of Azerbaijan)
首都バクー
人口1,020万人(世界銀行、2024年)
名目GDP744億ドル(世界銀行、2024年)
一人あたりGDP7,295ドル(世界銀行、2024年)
実質GDP成長率1.4%(2025年)。2026年は2.0%、2027〜28年は平均1.8%の見通し(世界銀行の国別概況、2026年8月時点)
消費者物価5.5%(2025年)。政策金利は6.75%(2025年末、アゼルバイジャン中央銀行)
通貨マナト(AZN、記号 ₼)
産業構成農業5.6%/工業42.5%/サービス42.5%(付加価値ベース、世界銀行、2024年)
主な輸出原油、天然ガス、石油製品。燃料が財の輸出の88.0%(世界銀行、2024年)
国家石油基金(SOFAZ)資産735億ドル、対GDP97%(2025年、世界銀行)
外貨準備115億ドル(2025年、世界銀行)
加盟する主な枠組みテュルク諸国機構、独立国家共同体(CIS)、CAREC。ユーラシア経済連合(EAEU)と世界貿易機関(WTO)には非加盟

油田と、三本の管

バクー沖のアゼリ・チラグ・グナシリ(ACG)油田が原油生産の中心で、日量約35万バレルを産出する。BPが操業し、権益はSOCARが35.30%、BPが30.37%、ハンガリーのMOLが9.57%、日本のINPEX南西カスピ海石油が9.31%、ExxonMobilが6.79%などとなっている。生産分与契約は2049年までである(INPEXの公表資料)。

原油はバクーからトルコのジェイハンへ至る全長約1,770キロのBTCパイプラインで運ばれる。輸送能力は日量120万バレルで、2006年6月に本格稼働した。天然ガスはシャフデニズ・ガス田から南ガス回廊を通り、トルコを経て欧州へ届く。石油もガスも、ロシアとイランのどちらも通らずに市場へ出せることが、この国の地政学上の値打ちになっている。

輸送回廊としての顔もある。カスピ海を渡ってきた貨物はバクー国際海上貿易港(アラト)で陸に上がり、アゼルバイジャン鉄道(ADY)を経てジョージアへ抜ける。中間回廊のカスピ海西岸の結節点である。

石油の伸びが止まった年

2025年の実質GDPは1.4%増にとどまった。炭化水素部門は原油の減産で2%減り、非炭化水素部門も建設、輸送、農業の減速で2.7%増に落ち着いた。公共投資の縮小により、投資は実質で4.9%減っている(世界銀行の国別概況、2026年8月時点)。

インフレは2025年に5.5%へ上がった。食品が6.9%上昇し、電気・ガス・熱供給の公定料金の引き上げも効いた。年末に向けて物価上昇の圧力が和らいだため、アゼルバイジャン中央銀行は政策金利を7.25%から6.75%へ引き下げている。

経常黒字は炭化水素の輸出減により2025年1〜9月に対GDP5.4%へ縮んだ。連結ベースの財政黒字も対GDP2.6%へ縮小している。世界銀行は2026年の成長率を2%と見込み、地政学的な緊張を下振れ要因、地域の連結性の改善を上振れ要因に挙げている。

日本との関係

日本企業はカスピ海の上流と輸送の双方に権益を持つ。INPEXは1999年1月に子会社のINPEX南西カスピ海石油を通じてACG油田の権益9.31%を取得し、BTCパイプラインにも子会社INPEX BTC Pipelineが2.5%、伊藤忠商事が3.4%を出資している(INPEXの公表資料)。

開発協力は発電と灌漑に集中している。円借款ではセヴェルナヤ・ガス火力複合発電所計画(1998年2月と1999年10月に借款契約)とシマル・ガス火力複合発電所2号機建設事業(2005年5月に借款契約)、無償資金協力ではバクー市ムシュビク変電所改修計画(2006年)、土地改良・灌漑機材整備計画(2004年、2013年)、バクー市緊急医療機材整備計画(2008年)などが実施された(JICA ODA見える化サイト)。

参考資料

このページの数字は2026年8月時点のものである。新しい統計が公表されしだい更新する。 日々の動きは下の記事一覧で追える。

LATEST NEWS

先週の中央アジア・コーカサス:EBRDがウズベキスタンの2026年成長率予測を7.5%へ上方修正、シルダリヤ州の新設火力で1,600メガワットが緊急停止(9月21日〜27日)2026.09.28EBRDが9月24日に公表した地域経済見通しで、中央アジア・コーカサス8か国のうち6月版から予測が動いたのはウズベキスタン(2026年を7.5%へ)とジョージア(6.5%へ)の2か国だけだった。25日にはシルダリヤ州の試運転中の火力発電所で1,600メガワットが緊急停止したとウズベキスタン・エネルギー省が発表した。カザフスタンでも合計962メガワットの負荷が遮断されたと、KursivがKEGOCのデータとして伝えている。ウズベキスタン大統領府はカラカルパクスタンとアンディジャンの事業を相次いで公表し、カザフスタンの銀行部門の1〜8月の純利益は13.6%減った。EBRD、ウズベキスタンの2026年成長率予測を1.0ポイント上げ7.5%に。ジョージアも0.5ポイント上げ6.5%、他の6か国は据え置き2026.09.24EBRDが9月24日に公表した地域経済見通しの2026年9月版(題名「Running dry」)で、中央アジア・コーカサス8か国のうち6月版から予測が動いたのはウズベキスタン(2026年を1.0ポイント上げ7.5%)とジョージア(2026年・2027年を0.5ポイントずつ上げ6.5%・5.5%)の2か国だった。アゼルバイジャン、銅製ねじ・ボルト・ナットの輸出関税を1,000キログラムあたり300ドルへ。2029年末までの時限措置2026.09.22アゼルバイジャン閣僚内閣は9月22日、銅製のねじ、ボルトおよびナット(HS 7415 33 000 0)の輸出関税を1,000キログラムあたり15ドルから300ドルへ引き上げる決定第311号を採択した。2029年12月31日までの時限措置で、同じ欄に並ぶ従価15%(輸入関税)は変えていない。アングロ・アジアン・マイニングの2026年上期、売上高1億4,120万ドル・税引前利益6,850万ドル。中間配当は1株6米セント、金の通期生産見通しを引き下げ2026.09.21アゼルバイジャンで銅・金・銀を生産するアングロ・アジアン・マイニングの2026年上期決算は、売上高1億4,120万ドル(前年同期4,090万ドル)、税引前利益6,850万ドル(同710万ドル)。中間配当は1株6米セント。金の通期生産見通しを2万8,000〜3万3,000オンスから2万6,000〜3万オンスに引き下げた。先週の中央アジア・コーカサス:アゼルバイジャン中銀が8月に15億ドルの買い介入、ABBがダヴル銀行株51%の取得を完了(9月7日〜13日)2026.09.14アゼルバイジャン中銀は8月に15億ドルの買い介入を実施し、中銀によると外貨準備は過去最高の153億ドルになった。ジョージアの総国際準備も過去最高を更新した。ウズベキスタンでは、アゼルバイジャンのABBがダヴル銀行株51%の取得を完了し、国家資産の購入時の前払金を35%から15%へ下げる大統領令の内容も公表された。カザフスタンではKaspi.kzの臨時株主総会が、第2四半期の配当を1株1,000テンゲに増やす提案を承認した。アゼルバイジャンのABB、ウズベキスタンのダヴル銀行株51%の取得を完了。取引所で5,100万株、総額1兆6,463億スム(約1億4,000万ドル)2026.09.11アゼルバイジャン国際銀行(ABB)は9月11日、ウズベキスタンのダヴル銀行の株式51%の取得を完了したと発表した。取引所の記録では、9月10日に同行株計5,100万株が1株32,281.28スムで6件約定し、総額は1兆6,463億スム。ABBによると、S&Pは同行の長期の信用格付けをBからB+に上げた。アゼルバイジャンのバクーでFabriora Groupの紙・衛生用品工場が開所。投資総額2,700万マナト、設備輸入のVATと関税で100万マナトの免除2026.09.10アゼルバイジャンのアリエフ大統領は9月10日、首都バクーのガラダグ地区でFabriora Groupの紙・衛生用品工場の開所式に出席した。大統領府によると、事業の投資総額は2,700万マナトで、同社は投資促進文書に基づき設備輸入の付加価値税と関税で100万マナトの免除を受けた。常時雇用は240人の予定。カスピ海のクルク〜バクー航路、旅客輸送の再開へ両国の運輸当局が着手。停止前の利用は年間およそ1,500人2026.09.09在アゼルバイジャン・カザフスタン大使館は9月9日、カザフスタンがクルク港とバクー港を結ぶフェリー航路での旅客輸送の再開を提案し、アゼルバイジャン側が支持したと発表した。旅客輸送は2020年に新型コロナウイルスの流行で取りやめになり、停止前の利用は年間およそ1,500人だった。アゼルバイジャンの戦略外貨準備、9月1日時点で907億6,970万ドル。前年同期比15.7%増2026.09.09アゼルバイジャン国家統計委員会は9月9日、戦略外貨準備が9月1日時点で907億6,970万ドル、前年同期比15.7%増になったと公表した。対外国家債務は45億5,950万ドルで7.8%減。表に戦略外貨準備の定義や内訳は示されていない。先週の中央アジア・コーカサス:カザフスタンが政策金利16.25%へ、初の原発でEPC契約に署名(8月31日〜9月6日)2026.09.07カザフスタン国立銀行は9月4日に政策金利を16.25%へ下げたが、同じ発表で2027年のインフレ見通しを引き上げた。9月3日にはウラジオストクで同国初の原子力発電所のEPC契約が署名され、契約額も稼働時期も公表されていない。ウズベキスタンでも大統領が建設中の原発の国産品比率を引き上げるよう指示した。2027〜2029年予算案では、債務の利払いが教育と保健の合計を上回る。アゼルバイジャン中銀、8月に15億ドルの買い介入。外貨準備は153億ドルで年初来33%増2026.09.07アゼルバイジャン中央銀行は9月7日、経常収支の黒字と金融部門の脱ドル化で外貨の供給が需要を上回ったため、8月に15億ドルの買い介入を実施したと発表した。この結果、中銀の外貨準備は年初来38億ドル増えて153億ドルになった。中銀は買い入れた外貨を再び市場へ振り向ける可能性も排除していない。PASHAリアルエステートとマリオット、バクーとトビリシで3件のホテル・住宅開発に合意。客室計232室と新設レジデンス520戸、投資額は非公表2026.09.04PASHAリアルエステート・グループとマリオットが9月4日、アゼルバイジャンとジョージアで3件のホテル・住宅開発に署名したと発表した。バクーにリッツ・カールトンの客室80室とレジデンス282戸、既存レジデンスの増築棟238戸、トビリシにル・メリディアンの客室152室を計画する。投資額は非公表である。パシニャン首相、アルメニアからアゼルバイジャンへの初の輸出取引は「すでに成立したと考える」。品目・企業・金額は非公表2026.09.03アルメニアのパシニャン首相は2026年9月3日の記者ブリーフィングで、アゼルバイジャンへの最初の輸出取引について「すでに成立したと考える」と述べた。ARKA通信が伝えた。品目・企業名・金額は明かされていない。2025年10月の通過制限解除以降に伝えられた貨物は、アゼルバイジャン側からアルメニアへ入る方向だけだった。SOCAR、米ヘインズビル・シェール権益で意向書に署名。取得対価は現金16億5,000万ドル、逓減条件の説明が両社で食い違う2026.09.01アゼルバイジャンのSOCARと米コムストック・リソーシズが9月1日、ヘインズビル・シェールの権益をめぐる意向書に署名した。取得対価は現金16億5,000万ドル。ウェスタン・ヘインズビルの持分15%が7.5%へ下がる条件を、SOCARは関連する条件に従って収益率15%が達成されたときとし、コムストックはSECへの提出で5年経過を加えている。先週の中央アジア・コーカサス:ウズベクが2030年GDP目標3,000億ドル、クルルタイ初選挙は得票率71.17%(8月24日〜30日)2026.08.31ウズベキスタンは独立35周年の週に163事業を稼働させ、式典で大統領が2030年のGDPを3,000億ドルにすると述べた。カザフスタンではクルルタイ初選挙の暫定結果でアディレット党が得票率71.17%で最多となり、2027〜29年の予算案の審議も同じ週に入った。物流ではザンゲズル回廊の完成を2030年と見込む分析が出た。トルコの対OTS加盟国貿易、1〜7月は前年同期比6.6%増の101億ドル。2025年通期は加盟国別でカザフスタンが78億ドル2026.08.31トルコ通商省が8月31日に発表した。2026年1〜7月のOTS加盟国との貿易額は前年同期比6.6%増の101億ドルで、トルコから見た相手はアゼルバイジャン、カザフスタン、ウズベキスタン、キルギスの4か国である。同期間のオブザーバー3か国との61億ドルにはハンガリーと北キプロスが含まれる。アゼルバイジャンの非石油輸出(非貨幣用金を除く)、1〜7月の品目首位は金の2億3,940万ドルで34%増。銅鉱石・精鉱は9.5倍2026.08.28経済改革分析・コミュニケーションセンターが8月28日に公表した輸出概観8月号で、2026年1〜7月の非石油部門の輸出(非貨幣用金を除く)の品目別が出た。首位は金の2億3,940万ドルで、前年同期の1億7,870万ドルから34.0%増。銅鉱石・精鉱は1,600万ドルから1億5,200万ドルへ9.5倍になった。総額25億ドルは8月10日に速報が出ている。ザンゲズル回廊の完成は2030年とTCRC見通し。アルメニア領42キロが全体の工程を決め、中間回廊に残る時間は4年2026.08.27ジョージアの輸送回廊研究センター(TCRC)が8月27日に公表した分析は、ザンゲズル回廊の完成時期を2030年と見込む。回廊は7区間で、アゼルバイジャン領は2027〜29年、トルコ側224キロは2029年末が目標だが、未着工のアルメニア領42キロが全体の工程を決めるとみる。2030年は同センターの見立てである。アゼルバイジャン税関、ジョージア国境の混雑解消を発表。出国待ちは赤い橋330台・マズムガラ56台2026.08.26アゼルバイジャン国家税関委員会は8月26日、ジョージアとの国境で実施した相互の措置により双方向の車両の混雑は解消し、行列は最小限になったと発表した。出国方向で待機する車両は赤い橋検問所が330台、マズムガラ検問所が56台。同委員会が待機台数を示したのは、今回の混雑をめぐる一連の発表では初めてになる。措置の中身は示されていない。先週の中央アジア・コーカサス:クルルタイ初選挙とBBB格上げ、アゼル・ウズベクは貿易10億ドルへ(8月17日〜23日)2026.08.25カザフスタンでは一院制議会クルルタイの初選挙が投票日を迎え、その2日前にS&Pが同国をBBBへ格上げした。タシケントではアゼルバイジャンとウズベキスタンが永遠の友好条約に署名し、2030年までに貿易10億ドルを掲げた。燃料の調達先の組み替えと国境の詰まりの解消も動いた1週間だった。

COMPANIES

アゼルバイジャンの主要企業一覧43社を業種・規模・所有者とともに整理(2026年8月時点)SOCAR(アゼルバイジャン国営石油会社)SOCAR(State Oil Company of the Azerbaijan Republic)は、アゼルバイジャンの国営石油ガス会社である。1992年9月13日の大統領令により、独立直後に作られたアゼリネフト国家コンツェルンとアゼルネフトキミヤ生産合同を統合して発足した。国内の油田・ガス田の操業、国際コンソーシアムへの参加、パイプラインとターミナル、製油と石油化学、そして原油と製品のトレーディングまでを一つのグループで抱える。アゼルバイジャン国家石油基金(SOFAZ)アゼルバイジャン国家石油基金(SOFAZ)は、同国の石油・ガス収入を積み立てて運用する政府系ファンドである。1999年12月に設立され、運用資産は725億9,600万ドル(2026年6月30日時点)にのぼる。石油収入を単年度の歳出に溶かしてしまわず将来世代に残すという設計思想を持ち、産油国の資源基金としてはノルウェーの政府年金基金と並んで早い時期から国際的な評価の枠組みに参加してきた。同時に、毎年の国家予算に多額の繰り入れを行う財政の主要な支え手でもある。アゼルバイジャン航空(AZAL)アゼルバイジャン航空(AZAL)は、同国のフラッグキャリアである。バクーのヘイダル・アリエフ国際空港を拠点に50を超える都市へ路線を持ち、2025年には410万人を運んだ。エアバスA320系とボーイング787ドリームライナー、エンブラエルE190を組み合わせた27機の機材で、欧州、中東、中央アジア、南アジアを結ぶ中継地としてバクーを位置づける戦略をとっている。アゼルバイジャン鉄道(ADY)アゼルバイジャン鉄道(ADY)は、同国の国有鉄道会社である。カスピ海に面したバクーからジョージア国境、そしてトルコへ抜ける東西の幹線を運営し、中間回廊(カスピ海横断輸送ルート)のコーカサス側の入口を担う。2025年2月の大統領令でバクー国際海上貿易港が統合され、いまでは鉄道と港湾を一体で運営する会社になった。中国から欧州へロシアを迂回して貨物を運ぶ流れが太くなるかどうかは、この会社の輸送実績に最も直接的に表れる。バクー国際海上貿易港バクー国際海上貿易港は、カスピ海西岸に位置するアゼルバイジャンの主要港である。2018年に首都バクーの南方約65キロのアラトで新港が開業し、旧市街地の港湾機能を引き継いだ。中間回廊(カスピ海横断輸送ルート)でカスピ海を渡ってきた貨物が陸に上がる地点であり、この回廊の処理能力を決める要所の一つになっている。2025年2月にアゼルバイジャン鉄道へ統合され、鉄道と一体で運営されている。アゼルエネルジアゼルエネルジ(Azerenerji)は、アゼルバイジャンの国営電力会社である。国内の発電の大半を担い、送電網と系統運用も受け持つ。配電は別会社のアゼリシグが担当するため、同社の役割は「つくって送る」ところまでになる。天然ガスを燃料とする火力発電が中心で、水力がこれに次ぐ。近年は解放されたカラバフ・東ザンゲズル地域での中小水力発電所の建設と、太陽光の導入が続いている。アゼルバイジャン投資持株会社(AIH)アゼルバイジャン投資持株会社(AIH)は、同国の主要な国有企業をまとめて監督するために2020年に設けられた公法人である。国営石油会社SOCAR、金鉱山のアゼルゴールド、最大手銀行のABBといった基幹企業が管理下に並ぶ。役割はカザフスタンのサムルク・カズナに近いが、設計は同じではない。サムルク・カズナが国有企業の株式そのものを保有する持株会社であるのに対し、AIHは株式を持たず、経営の監督と統治改革だけを担う。所有と管理を切り離した形であり、アゼルバイジャンの国有企業改革を読むうえでの基本的な前提になる。

GUIDE

BTCパイプライン(バクー・トビリシ・ジェイハン)とはロシアもイランも通らずにカスピ海の原油を地中海へ出すBTCパイプラインについて、経路と諸元、1990年代の構想から2006年の稼働までの経緯、資金と株主構成、2026年の操業者交代、輸送実績と中央アジア産原油の比率を整理する。南ガス回廊(TANAP・TAP)とはアゼルバイジャンのガスを欧州へ運ぶ南ガス回廊について、SCP・TANAP・TAPの3本がどうつながっているか、事業主体と株主構成、通過料で生まれる収入の構造、輸送実績と増量計画の壁を整理する。中間回廊(カスピ海横断国際輸送ルート)とは中国と欧州をカスピ海経由で結ぶ輸送路「中間回廊」について、経路と積み替えの実際、カザフスタン・アゼルバイジャン・ジョージア3国の鉄道が作った運営の枠組み、輸送量、集まる投資、そして隘路と対策を、運営主体の発表にもとづいて整理する。ザンゲズル回廊(TRIPP)とはアゼルバイジャン本土と飛び地ナヒチェバンをアルメニア南部経由で結ぶ輸送路について、2020年11月の停戦合意第9項の原文、アルメニアが掲げる「平和の交差点」の原則、2025年8月のワシントン合意とTRIPP、区間ごとの工事の進み方、送電線、そしてイラン・トルコ・ロシアの利害を、当事国の公表資料にもとづいて整理する。中央アジア・コーカサスの政府系ファンドとはカザフスタンの国民基金とサムルク・カズナ、アゼルバイジャンのSOFAZ、ウズベキスタンの再建発展基金など、域内の政府系ファンドを性格の違い(歳入の安定化、国有資産の持株、開発金融)ごとに整理し、規模、予算への移転の仕組み、為替への効き方、数字の読み方を解説する。中央アジア・コーカサス8か国の通貨(ラリ、テンゲ、スム、マナト…)ジョージアのラリ、カザフスタンのテンゲ、ウズベキスタンのスムなど8か国の通貨について、成り立ち、為替制度の違い、公式レートの決め方、各国中銀の政策金利とインフレ目標、ドル化の水準までを一覧で解説する。